Nibelungenfahrt des RTCE 2007

Es sollte die erste Rallye für diese Jahr für uns sein. Nach der gesammelten Erfahrung der letzten Jahre beschlossen wir mal einen "Stellungswechsel". Die Frau fährt, der Mann navigiert. Die war für mich recht ungewohnt, habe wohl noch nie über 150 KM auf dem Beifahrersitz eines (und noch erst recht meines) Sciroccos gesessen. Die Fahrschulpedalerie brauchte ich nicht zu betätigen, da meine Freundin recht gut mit dem 1976er vipernfarbenen Scirocco TS zurecht kam. Die Aussagen das die Servo und Klima fehlt und es ab 120 Sachen laut wird waren da schnell vergessen :-))) .
Wir sind bereits am Samstag Nachmittag zum Ende der Challenge eingetroffen und konnte etwas Einblicke auf das Niveau und die Teilnehmer gewinnen. Sonntags früh um kurz nach 7h wurden uns die Unterlagen ausgehändigt, gestärkt durch ein super umfangreiches Fahrerlagerfrühstück wurden die Startnummern und Sponsorensticker angebracht. Wir hatten uns zur Touristischen Ausfahrt angemeldet, da wir nicht gleich in der neuen Formation zum Saisonauftakt sportlich fahren wollten. Durch Art und Baujahr bedingt erhielten wir eine der höchsten Startnummern, dadurch starteten wir somit hin als fast letzte Starter. Dadurch konnten wir fast alle Starts der anderen Teams mitbekommen. Es war ein absolutes buntes Feld der Baujahre, Hersteller, Arten, Team zusammen Setzungen, einfach Toll. Die Organisation war beispielhaft und mit vielen Helfern super organisiert. Bei unsere Ausfahrt gab es 3 ZK, 2 Gleichmäßigkeitsprüfungen verteilt auf knapp 170 KM und ein prima Roadbook mit Chinese, Fotochinesen und Karten mit fast allen erdenklichen Streckenzeichen. Eigentlich war die Fahrt "recht" einfach, jedoch durch eine kurze Unachtsamkeit patzte ich bei der Gleichmäßigkeitsprüfung und ließ falsch abbiegen, die verloren Zeit (über 2 Min) waren nicht mehr einzuholen :-( . Dies und ein Fehler während der Fahrt sicherten uns mehr Platz in der nicht vorhandenen Pokalvitrine. Zum Glück zählt bei uns der Spaß und eine tolle Teamarbeit zu den wichtigsten Ansichten einer Rallye. Die Mittagspause fand bei der Fa. Sauer & Sohn in Dieburg statt und war mit einem Tag der offenen Tür und dem 50. Firmenjubiläum gekoppelt. Auch dort wurden die Teams wieder bestens versorgt. Entlang der Strecke durch den vorderen Odenwald wurden die Teilnehmer in vielen Ortschaften herzlich begrüßt und vorgestellt. Entlang der Strecke saßen oft jung und alt am Straßenrand und winkte, die wurde mit schönsten Wetter belohnt. Am Ziel angekommen die üblichen Bezingespräche unter den Geschlechter und danach ein Büffet das über die "Strapazen" des Tages hinweghalf.
Unter den Teilnehmenden Fahrzeugen waren auch wieder einige recht interessante Objekte dabei, schade das der RS Capri 2 mit 2,9l und Kugelfischer Einspritzung in offene Trichter nicht das Ziel erreichte (eine Höllenmaschine). Nächste Jahr werden wir wieder kommen, ein ordentlicher Wegstreckenzähler (kein Tageskilometer Schätzeisen mehr) und eine Stopp und Funkuhr die nicht ausfallen sollten bis dahin einsatzbereit sein.

Danke nochmal an den RTCE und den Helfern

Scirocco53tim

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