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Wie ich zum Scirocco gekommen bin

Also, das war so. Den Führerschein habe ich erst mit 31 gemacht. Mein Fahrlehrer meinte: "Du bist ganz schlecht, Du mußt mehr Fahrstunden nehmen." Na gut, dann dachte ich, ich bin schlecht, also geh zusätzlich zum Verkehrsübungsplatz. Dann war ich mit einem Golf 2, ein Peugeot 205 und einen Scirocco 2 dort. Kennst Du das? Du bist zwei Stunden Schlittschuhlaufen und siehst Dich abends vor dem Einschlafen noch Runden drehen vor dem inneren Auge. So war es beim Scirocco, der dezente Auspuffsound, die kurze Schaltung, Servolenkung und spontanen Reaktionen auf Gaspedal gingen mir noch vor den Augen ab.
Ein Monat nach dem Führerscheinerwerb habe ich dann nochmal Bilder im Internet gesehen und dann wollte ich einen. Dann waren erstmal die Versicherungsprämien für Anfänger zu teuer, also erstmal Polo 2 gefahren. Dann kam ich zum Arbeiten ins Dreiländereck bei Aachen. Dann bin ich über die Grenze gezogen und kann mir seitdem die Prämien leisten. Zweijährige Probezeit Führerschein ohne Mängel überstanden. Noch nie ein Unfall mit Scirocco gehabt.
Inzwischen wird auch deutlich, daß Scirocco bei mir über die Anfängerbegeisterung hinausgeht. Scirocco 2 mag ich am liebsten im Originalzustand. Gute Exemplare zum Fahren oder ausschlachten kriegt man günstig. U.a. sind Vorbesitzer von 2ern von den hohen Prämien meist schon gebeutelt und froh, wenn man ihnen überhaupt die Entsorgungsgebühr erspart - Scirocco 2 ist schwer verkäuflich. Anzeigen stehen lange drin.

Darum habe ich nach meinem ersten GT (der von vornherein nicht mehr der beste war) einen gut erhaltenen Scala weiß rausgepickt und importiert.

Meine kleine VW-Modellautosammlung entstand in der Zeit, als ich mir Sciroccoprämien noch nicht leisten konnte und sie mir ein Ersatz waren.