Scirocco GT Bj 81
Mein Scirocco Nummer 1
Dieses KFZ ist TOD :-(
Es war ein mal ein schlanker schöner Junger Mann der im Sommer 1990 einen neuen Wagen suchte. Angefangen hatte es im Dez 1989 mit dem Führerschein, einem 50 PS Polo und Vaters Worten „so lange du unter meinem Dach wohnst reichen 50 PS völlig aus“.
Im Sommer 1990 konnte der Junge Mann seinem Vater ein Schriftstück vorlegen das er sich für 4 Jahre bei der Bundesmarine verpflichtet hatte und konnte ihm so natürlich im zweitem Atemzug klar machen
das man zur Küste nicht mit einem 50 PS Polo fahren konnte :-)
„Na gut das sehe ich ein…“ waren die Worte des Vaters.
Das war das Startsignal sich den Heißen Draht zu kaufen und ein neues Auto zu suchen. Nachdem ich mir einen Audi 80 mit 75 PS und einen Golf mit 70 Ps angeguckt hatte und das nichts war kam mir der Gedanke dass es sowieso etwas besonderes sein sollte.
Polo Derby Audi 80 Passat Golf waren allesamt Autos die die Klassenkameraden fuhren. An einem Sonntag fuhr ich durch Einbeck und kam an eine kleine verschlagene Tankstelle und dort stand er.
Ein 81 ziger VW Scirocco GT 85 PS mit Color und SSD in silbermetallic. Für knappe 800 DM ohne Tüv, dafür aber mit einem braunem Kotflügel, einer grünen Tür und einem total zerbeultem Seitenteil rechts.
JA JA Ja Ja dachte ich, „genau das ist dein Wagen“ und so kam es auch. Ich kaufte den Scirocco von einem „ausländischen Verkäufer“ der mir sagte:“rechte Seite in Autobahnleitplanke nix doll kaputt sonst Auto Top.
Na ja Top war was anderes aber da mein Geldbeutel als KFZ Lehrling nicht viel hergab und mein erspartes alles bei dem Polo drauf ging ist dieser Scirocco genau das richtige.
Hinzu kam der Gedanke das so ein Scirocco ja auch ein Sportwagen ist und nicht von der „Stange“ wie die Autos die meine Freunde fuhren.
Nachdem er zuhause war begann ich sofort mit dem Neuaufbau komplett auseinander bauen, danach 1 Woche schleifen, Seitenteil ausbeulen und spachteln
(Hat Papa übernommen :-) ), alles lackieren (natürlich wieder silbermet.) und Zusammenbauen.
Nach 4 Wochen sah der Scirocco wie neu aus. Und wie gut das Papa lackieren konnte, so musste ich nur die Farbe bezahlen.
"Och ist der schön" und vor allem immer daran Denken das Kennzeichen so tief wie möglich anzuschrauben.Ist einfach Cooler :-)
So machte ich die Strassen unsicher und verbaute einiges an Extras wie:
Zender Grill
VW Stahlfelge in 5,5J x 13 mit 205/60 R13
Später dann BBS Mahle Felgen in 6J x 13
Golf GTi Spoiler
16 V Antenne
schwarze Türgriffschalen
Gillet Sportauspuffanlage
Radioanlage mit 8 Boxen in der Hutablage
Fichtel und Sachs Sporting Fahrwerk (655 DM)
So sah das fertige Werk mit 6X13 BBS - Mahle aus..(Das wunderschöne passende Kennzeichen hat mir auch mein Papa besorgt.Holzminden - Marco Koch 1 leider durfte man damals noch nicht das Kennzeichen mit auf das nächste Auto übernehmen.)
Nach etwas über einem Jahr war meine damalige Freundin und heutige Frau schwanger und ich konnte den VW Scirocco verkaufen weil wir einen größeren Wagen brauchten.
So verkaufte ich den Scirocco im Juni 1991 an einen Führerschein Neuling der ihn 2 Wochen später in der "Rühler Schweiz" (bekannt durch Ausfahrt vom Treffen Lobach 2005) auf das Dach legte.
Der Scirocco wurde meines Wissens verschrottet. :-(
Der Wagen war Totalschaden....und wurde verschrottet. :-(
