GTS

Im September 1982 kam der GTS als erstes Sondermod. des Scirocco 2 auf dem Markt. Er wurde in 5 Farben angeboten. Äußerlich war er an den seitlichen Dekorstreifen zu erkennen. Die Scheinwerfer waren vom Grundmod. ohne zusätzliche Fernlichtscheinwerfer. An der Heckklappe waren keine Typenbezeichnungen sondern nur unterhalb des linken Rücklichtes ein Volkswagenschriftzug. Der GTS war der erste 2 èr, der eine geschwärzte B-Säule hatte. Die Motorisierungsvarianten umfaßten 2 Motoren 1,6 l/ 85 PS, später 1,8l/ 90 PS und den 1,8 l 112 PS, der optisch an den Alufelgen zuerkennen war.

Im Innenraum gab es GT-Lenkrad und Sitze, die einen speziellen Regenbogenbezugsstoff hatten, der auch im Pirelli Golf war. Die Ölthemparaturanzeige sowie Ablagen in den Türverkleidungen waren Serie beim GTS. Als Goodie gab es von VW einen Golfball als Schaltknauf.

Von VW wurde ein extra Prospekt für das Sondermod. herausgegeben. In dem, wie immer, die Vorzüge des GTS klar gemacht wurden.

Um möglichst viel GTS an den Mann (Frau) zubringen wurde er in verschiedenen Zeitschriften angepriesen.

Im Stern gab es eine 2 Seitige Anzeige, bei anfänglicher Trübheit =>

gab es eine Seite weiter für den potenzielen Kunden klare Sicht, was zukaufen war.

Der GTS blieb bis zum Mod. Jahr 1985 im Program. Das Konzept einen abgespeckten GT günstiger ins Angebot zunehmen ging bei ca. 13000 verkauften Fahrzeugen voll auf und weitere Sondermodelle folgten.