Scirocco 2

In der AMS wurde der "Neue" vorgestellt.

Im Juli 1981 war es endlich so weit, der 2`er wurde in der GTI-version getestet.

Und weil es so schön war, wurde der Testwagen von der AMS mit dem Porsche 924 im "Duell" vergliechen.

Im Oktober gab es den ersten großen Vergleichstest mit dem Scirocco 2. Am Start die üblichen Verdächtigen in der Coupeklasse von 1982.

1982 machte Oettinger dem Scirocco mit dem 16V Zylinderkopf richtig Beine und leitete eine neue Motorengeneration ein.A ndere Tuner griffen auf alt bewerte Tuningmethoden zurück und waren nicht weniger erfolgreich damit.

Der Sciroccowahnsinn hat 360PS, 2 Motoren und Allrad.

Einen Kurztest vom Scirocco mit 1,8 l. DX Motor gab es 1983. Auch der AMS-Redaktion blieb der gute Durchzug nicht verborgen.

Auch 1984 wurden 6 "sportliche Coupes" miteinander vergliechen.

1985 war der 16V in den Startlöchern für die Serienproduktion. Das Team der AMS stellte die Vorserienexemplare.

45 Wochen später wurde dann auch der Scirocco 16V Probegefahren.

Ehe es wieder 4 Wochen später zum 2 Duell mit Porsche kam. Beide Seiten hatten aufgerüstet, daher hieß diesmal das Duell 944:16V.